2023년 포르쉐 718 스파이더 RS 리뷰: 국제 첫 주행

2021년 Collecting Cars와의 대화에서 포르쉐의 GT 제품 디렉터는 빠른 도로 주행을 위한 완벽한 레시피가 무엇인지 물었습니다. “저는 포르쉐가 자사 브랜드를 시작한 방식으로 스포츠카를 2인승, 개방형, 경량, 자연 흡기 엔진이라고 생각합니다.”라고 그는 생각합니다.

“너무 큰 힘은 아닙니다. 큰 힘은 큰 브레이크와 큰 무게를 의미하기 때문입니다. 아름다운 형태, 모든 각도에서 즐기는 향연, 그리고 훌륭한 사운드를 갖춘 것은 나 자신이 갖고 싶은 것입니다. 우리는 많은 아이디어를 가지고 있습니다. 가까운 시일 내에 출시될 제품도 있습니다.”

우리는 포르쉐의 고향인 슈투트가르트 남쪽의 슈바벤 알프스(Swabian Alb)에 있는 작은 마을 오덴발트슈테텐(Odenwaldstetten)에 있습니다. 좀 더 구체적으로 말하자면, GT 부문의 집과 같은 곳인 Hotel Speidel의 BrauManufaktur입니다. 여기에서 991.1 GT3와 4.0리터 버전을 출시했으며, Flacht 최고의 팀 회의를 위한 오프사이트 역할을 합니다.

이유? 다뉴브 계곡 양쪽 언덕은 독일 남부에서 가장 좋고 교통량이 가장 적은 도로를 만듭니다. 여름날 오픈카에 딱 맞습니다. 오늘만 빼면 날씨가 장난이 아니네요. 그러나 이에 대해서는 나중에 자세히 설명합니다. 이 매혹적인 로드스터의 세부 사항을 자세히 살펴보겠습니다.

현존하는 가장 가벼운 미드엔진 차체에 911 GT3의 놀라운 엔진을 장착해 보세요. 368kW로 단 1,410kg의 무게를 도로 위로 추진하면 결과는 예상대로 폭발적입니다.

처음부터 한 가지만 분명히 하자. 이전에 718 Cayman GTS 및 GT4에서 보았던 4.0리터 엔진이 아닙니다. 309kW 엔진은 992의 3.0리터 9A2EVO 장치에서 파생되었으며 터보차저가 확대되고 절단되었습니다. 최고 음역에서는 훌륭한 사운드를 들려주었지만 기어링이 너무 길었습니다(특히 고대 수동 기어박스가 장착된 경우). 캠 밖에서 스패너 자루처럼 들렸습니다.

견고한 밸브 드라이브, 개별 스로틀 바디 및 건식 섬프 윤활을 통해 450Nm의 강력한 토크를 생성하여 기존 수동 박스의 토크 제한을 뛰어넘습니다. 이것이 바로 이 자동차가 주로 도로용으로 설계된 자동차임에도 불구하고 판매되는 이유입니다. 7단 PDK 듀얼 클러치가 독점적으로 적용됩니다.

Boxster보다 이미 30mm 낮은 차량에 앉으면 표준 Race-Tex 트림 버킷 시트가 너무 낮아서 팔꿈치를 도어 롤 상단에 올리는 것이 거의 불가능합니다. 옵션인 Weissach 패키지를 선택하면 스프링 하부 및 회전 질량을 10kg 줄여주는 경량 마그네슘 휠, 티타늄 배기 테일파이프, 대시 상단을 덮는 Race-Tex 옵션이 제공됩니다.

사용 가능한 외부 색상에는 검정색, 흰색, Guards Red 및 여기에 표시된 색상인 Racing Yellow의 4가지 표준 페인트 마감이 포함됩니다. Vanadium Grey, GT Silver 및 Gentian Blue와 같은 금속은 Arctic Grey, Shark Blue 및 맛있는 Ruby Star Neo도 포함하는 $6K 특수 색상 팔레트의 일부입니다. 115개의 Paint to Sample 색상 팔레트도 제공됩니다.

그리고 그 지붕은요? 우리는 투피스 패브릭 지붕을 세우고 해체하는 방법에 대한 세미나를 이미 진행했으며, 약간의 연습 끝에 꽤 매끄러운 90초 정도의 작업에 성공한 것 같습니다.

기계적인 견고함은 모두 만족스러운 ASMR이며, 무게는 718 박스터의 전동 루프 34.8kg에 비해 18.5kg에 불과합니다. 게다가 날씨가 좋아 보이고 완전 경량으로 가고 싶다면 집에 둘 수도 있습니다.

보조 부품인 유리창이 삽입된 후면 날씨 전향 장치가 있지만 Bimini 상단에 딱 맞고 적절한 비 보호 기능을 갖추면서도 Preuninger가 Spyder의 "뮤직 박스"라고 부르는 이중 공기 장치에서 모든 음향 효과를 얻을 수 있습니다. 자동차 엉덩이에 귀처럼 앉아 있는 흡입구.

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현재 단 한 대만 있으며 그것은 499kW 발전소, 분리 가능한 지붕 및 도로 비용 전 $336,000의 가격표를 갖춘 강력한 Corvette Z06입니다. Spyder RS보다 $800 정도 저렴합니다.