대형 트럭의 유니버셜 조인트를 교체하는 방법

구동축과 변속기 사이의 매개체로서 유니버셜 조인트(U-조인트라고도 함)는 차량 추진에 중요한 역할을 합니다. 악화된 유니버설 조인트는 움직일 때 진동을 발생시켜 운전자에게 불편함을 주고 훨씬 더 비싼 관련 부품의 성능을 저하시킬 수 있습니다.

많은 신형 중형 및 대형 트럭에서 볼 수 있는 유니버설 조인트는 유지 관리가 거의 필요하지 않지만 그렇다고 해서 파손되지 않는 것은 아닙니다. 과도한 토크, 과부하 및 듀티 사이클에 대한 부적절한 사양은 모두 상업용 트럭에서 유니버셜 조인트가 조기에 고장날 수 있는 이유입니다.

“유니버설 조인트는 트럭 이동에 도움이 되는 훨씬 더 비싼 부품을 연결하는 지점 역할을 합니다. 그런 식으로 U-조인트를 가끔 간과할 수 있습니다.”라고 Cummins-Meritor의 구동계 수석 계정 관리자인 Samuel Marco는 말합니다. “하지만 U-조인트가 중요해요. 그들은 더 비싼 구성 요소에 힘을 전달하는 방식으로 설계되었으며, 스트레스를 받으면 다른 구성 요소에도 영향을 미칠 수 있습니다.”

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유니버설 조인트를 교체할 때 전문가들은 유니버설 조인트가 최대 수명 주기를 달성하도록 보장하기 위해 제조업체 지침을 따르고 적절한 도구를 사용하고 서비스 후 검사 및 윤활을 하는 것이 중요하다고 지적합니다.

모든 트럭 서비스의 경우와 마찬가지로 유니버셜 조인트 교체의 첫 번째 단계는 정비를 위해 트럭을 안전하게 준비하는 것입니다. 이는 키를 제거하고 바퀴에 고임목을 걸고 이 경우 차량을 약간 들어 올리고 주차 브레이크를 풀어 바퀴가 자유롭게 회전할 수 있도록 하는 것을 의미합니다. 부러지거나 결함이 있는 U-조인트를 제거하려면 U-조인트에 접근할 수 있도록 구동축의 적어도 한쪽 끝을 분리해야 합니다. Cummins-Meritor는 주차 브레이크를 풀면 기술자가 U-조인트를 제자리에 고정하는 부품에 접근하기 위해 필요에 따라 해당 구동축을 회전시킬 수 있다고 말합니다.

엔드 요크를 분리한 후 구동축의 무게를 지탱할 수 있는 스탠드 또는 별도의 잭도 있어야 합니다. 그래야 부품이 기술자에게 떨어지거나 바닥에 떨어져 손상되지 않습니다. 또한 U-조인트를 교체한 후 구성 요소를 동일한 위치에 다시 설치할 수 있도록 제거하기 전에 구동축에 눈에 띄게 표시해야 합니다.

Dana 애프터마켓 그룹의 애프터마켓 교육 담당 수석 관리자인 Matthew Linko는 “스플라이스를 완벽하게 정렬하지 않으면 구동축에 진동이 발생할 수 있습니다.”라고 말합니다.

유니버설 조인트를 수용하는 끝 요크가 손상되지 않도록 조심스럽게 유니버설 조인트를 제거해야 합니다. Linko는 클래스 8 시장에서 대부분의 엔드 요크가 완전 원형 또는 반원형 디자인이며 일부 날개 베어링 스타일 요크가 비포장 도로, 상업용 농업, 광업 등과 같은 특수 응용 분야에 존재한다고 말합니다. 기술자가 엔드 요크 유형에 즉각적으로 익숙하지 않은 경우에는 Spicer 요크 눈금자와 같은 도구가 유용할 수 있다고 Linko는 말합니다.

처음부터 요크 내 U-조인트를 이해하는 것도 도움이 되지만, 전문가들은 수리에 들어갈 때까지 이것이 항상 가능한 것은 아니라는 점을 인정합니다.

Linko는 “검사를 해야 합니다.”라고 말합니다. “작업을 시작하기 전에 앞에 놓인 설정을 이해하는 것이 중요합니다. 부품이 파손되는 일이 발생하고 싶지는 않습니다.”

요크 끝의 베어링 스트랩과 볼트를 제거하면 드라이브라인을 차량에서 분리할 수 있습니다.

Northwest Drivetrain의 서비스 운영 담당 부사장인 Jordan Moe는 일부 U-조인트 교체 이벤트가 여기에서 시작된다고 말합니다. 고객은 드라이브라인에 문제가 있음을 인식하지만 근본 원인을 이해하지 못할 수 있으므로 샤프트를 제거하고 분석을 위해 서비스 제공업체에 가져갑니다.

전체 원형 엔드 요크에서 U-조인트 제거는 구성 요소 끝에 있는 스냅 링을 제거하는 것부터 시작됩니다. 거기에서 기술자는 베어링 컵이 풀릴 때까지 U-조인트의 한쪽 끝을 요크 안으로 누른 다음 끝 요크를 180도 돌려 반대쪽에서도 동일한 절차를 수행해야 합니다. Cummins-Meritor는 기술자에게 Tiger Tool U-조인트 풀러를 사용하여 엔드 요크 내에서 부품을 이동하고 컵을 느슨하게 하여 U-조인트가 자유로워질 수 있도록 조언합니다.